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Viking

by 두삿갓- 2024. 5. 25.
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이 뜨거운 IPO가 다음 카니발입니까?

 

릭 모나리즈 지음 – 2024년 5월 24일 오전 10시 15분
리버 크루즈 운영사인 바이킹은 이달 초 24달러에 상장했습니다.
바이킹은 카니발과는 전혀 다른 시장을 제공하며, 그것은 좋은 일이 될 수 있습니다.
승객의 절반 이상이 단골로 탑승하는 상황에서 고객 충성도가 높은 회사는 보람 있는 일이 있습니다.

이번 달에는 바이킹이 조용히 시장을 급습합니다. 주목하셔야겠습니다.
초청받은 시장 물은 이달 초 새로운 크루즈 선사를 맞이했습니다.

바이킹 Viking  (VIK 3.49%)은 5월 1일 기업공개(IPO)를 완료했으며, 공모 주식 가격은 각각 24달러입니다.

대부분의 주식은 기존 이해 관계자들의 것이었습니다.

바이킹 자체는 새로 발행된 주식 1,100만 주에 대한 수익금을 받았습니다.

바이킹이 상장 기업으로 등장한 시기는 견고합니다.

대표적인 크루즈 라인인 카니발 주식회사(CCL 2.37%)는 작년 초부터 주가가 거의 두 배로 뛰었고, 다른 회사들도 시장을 강타하고 있습니다.
시장에 나온 바이킹의 첫 몇 주는 성공적이었습니다.

이 리버 크루즈 전문가는 수요일에 30.23달러로 최고치를 기록하면서 25.71달러까지 낮게 거래되었습니다.

부두에서 부서진 IPO라는 장애물을 피하는 것은 좋은 시작이지만, 포트홀에서 포트홀로 이동하여 더 많은 투자자들이 바이킹에 관심을 기울여야 하는 이유를 살펴봅시다.

 

이것은 다른 종류의 레가타입니다

 

바이킹의 지난해 매출액 47억 달러는 카니발의 216억 달러에 크게 못 미치지만, 주식거래소 데뷔작인 대형 크루즈 선사 3곳을 묶는 것은 형평성에 맞지 않습니다.

수로 휴가로 승객들을 태울 수도 있지만, 대상 고객이 다른 다른 상품입니다.
선단부터 시작합시다.

카니발 선박은 수천 명의 선원들을 즐겁게 하는 경향이 있고, 가장 큰 선박은 5,000명 이상의 승객을 태울 수 있습니다.

바이킹은 엄청난 92척의 선박을 운영하고 숫자를 세고 있지만, 그들은 크기가 훨씬 작습니다.

92척의 선박 중 80척을 차지하는 바이킹의 대표적인 사업인 리버 크루즈는 190명 이하의 승객을 태우는 소형 선박 선단을 운영하고 있습니다.

카니발의 거대한 원양 여객선들은 바이킹이 덮고 있는 세계의 강들을 항해할 수 없습니다.

바이킹의 배들 중 단지 8척만이 더 큰 원양의 배들이지만, 심지어 그곳에서조차, 승객 수용 능력은 1,000명 미만입니다.
더 민첩한 함대로 바이킹의 여행 일정은 매우 다릅니다.

3대 크루즈 라인 운영자의 항해의 3분의 2를 차지하는 해변이 행복한 지역인 카리브해에서 물 탈출의 4% 만이 항해합니다.

바이킹은 여행의 60%를 유럽의 강에 기대게 되어 매우 기쁩니다.

카니발과 더 전통적인 라이벌인 큰 배들은 거짓말을 할 수 없다는 것을 부인할 수 없습니다.

크루즈의 거인들은 젊고 더 많은 대중 시장을 왜곡하기 위해 암벽, 워터 슬라이드, 그리고 활동적인 아이들이 있는 가족들을 고용량 배에 끌어들이기에 충분한 볼거리를 추가했습니다.

바이킹은 일년 내내 보다 친밀한 바다 모험에 아낌없이 투자할 수 있는 재정적 독립성을 가진 55세 이상의 전통적인 대상 고객을 목표로 하는 것에 대해 사과하지 않습니다.

바이킹의 승객 당 총수익은 작년에 7,251달러였으며, 이는 카니발이 창출하는 수익의 4배가 넘습니다.

밀물은 모든 배를 들어올립니다

 

바이킹은 투자자들이 더 잘 알고 있는 몇 가지 좋은 점에서 더 큰 유람선 운영업체와 유사합니다.

카니발과 마찬가지로 바이킹은 작년에 많은 중요한 지표에서 팬데믹 이전 기록을 깨뜨렸습니다.

더 많은 비용을 지불할 의향이 있는 선박과 승객을 추가한 결과 바이킹의 수익은 2019년보다 현재 47% 증가했습니다.

이는 카니발이 4년 만에 4%의 매출 증가율을 기록한 것보다 훨씬 나은 수치입니다.

바이킹의 순영업수익은 2019년보다 44% 증가했습니다.

조정된 잉여현금흐름은 작년 한 해 동안 10억 달러를 돌파했으며, 이는 4년 전 상륙한 것보다 13% 증가한 수치입니다.

투자자본수익률은 26.1%에서 27.5%로 상승했습니다.
방향타를 차는 투자자들은 바이킹이 2023년에 큰 손실을 냈지만, 그것은 사모 파생상품에 일회성 비현금 타격을 입힌 결과라는 것을 재빨리 알아차릴 것입니다.

바이킹의 사업은 개선되고 있으며, 투자자들은 다음 주 공개 회사로서 첫 분기 실적을 발표할 때 그것을 직접 볼 수 있을 것입니다.

크루즈 라인 주식에 투자할 수 있는 새로운 방법이 있으며, 데 부탄테는 시장에서 더 확고한 플레이어의 장기적인 성장을 능가하는 차별화된 틈새 리더를 제공합니다.

 

 

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